WANN:  26.März - 16.April 2005 QRV: 27.März - 14. April 2005 WO:   Dänemark Insel Vendsyssel-Thy / Nordjylland Island Kommune Lokken IOTA: EU-171 Dänische Insel: NJ-001  LOC: JO47VK WER:  Michaela (Ela) Kerski DL1TM Torsten (Tor) Gondek DJ4MG Bänder:  160/80/40/20/17/15/10m und UKW 2m SSB Hinweis: Alles nördlich der Limfjorden sowie die Inseln im Limfjord gehören zu EU-171

Unsere bevorzugten Frequenzen Tagsüber werden wir Mitteleuropa auf 40m und 20m SSB arbeiten. 20m meist um die IOTA-QRG 14.260 MHz Rechts unsere neue QSL-Karte für 2005

Für Diplomjäger

Danish Island Award Hier kann man Dänische Inseln sammeln was die Antenne hergibt. more...

OZ-Locator Award   Wir können das Feld JO47 vergeben. more...

Unsere Ausrüstung:

1. KW-Station Icom IC 735 MFJ-949E Yaesu FL21000Z 160m Deltaloop G5RV 10-160m Contest-Gun

2. KW-Station (UKW-Station) Icom IC 706 Daiwa CNW-419 Kleine 400W PA Spiderbeam DK9SQ Loop CDE-Rotor UKW: 9el Yagi in 10m 100 Watt PA

Der Rotor "Ohhh ein Museumsstück" und seine Arbeitsverweigerung

	Dieses Jahr spielte uns der Rotor für den Spiderbeam übel mit. Am Freitag der 1. Woche stellte der Antennenrotor unverhofft seinen Betrieb ein, draußen war nur noch ein "knurren" zu vernehmen. Schnell war er unter dem Masten weggebaut, ein weiterer guter Grund einen Rotor nicht auf den Masten zu bauen. Im Haus wurde erstmal das Steuergerät direkt an den Rotor angeschlossen und alle Anschlüsse auf Durchgang  überprüft. Nix zu finden, so haben wir die Lagerung demontiert und auch innen sah alles gut aus, überall Durchgang. Nach leichtem Anschieben drehte der Motor noch etwas nach, dann blieb er wieder stehen. Evtl. der  Kondensator im Steuergerät?
	Mit Steuergeät und zerlegtem Rotor fuhren wie nach Hjørring zu einem Amateurfunkhandel. Nach einiger Zeit kam ein netter Verkäufer der auch recht gut Deutsch sprach, er meinte wir sollten ihm das Gerät mal zeigen. Als ich den Kofferraum öffnete kam ein "Ohhh ein Museumsstück" aus seinem Munde. Er verschwand in der Werkstatt und kam mit einem neuen Kondensator wieder. Frohen Mutes fuhren wir wieder in unser Ferienhaus, dort wurde auch gleich das neu erworbene Teil eingebaut. Leider nicht mir dem erhofften Erfolg. Der Motor drehte nicht mehr und weniger. Wie sich nun herausstellte war eine Spule unterbrochen, somit nicht mit Boardmitteln zu reparieren. Für das Wochenende drehten wir den Beam 90 Grad zur 20m Loop und machten so für die nächsten Tage Betrieb.
	Am Montag ging es mit dem Museumsstück wieder nach Hjørring mit der Frage ob evtl. noch ein Ersatzmotor auf Lager ist. Und das Wunder trat ein, ein baugleicher Motor. Nun sollte es aber nun endlich klappen. Zu Hause wurde alles wieder zusammengebaut und siehe da der Motor drehte sich, leider.....   wurde er kochend heiß. Außerdem zitterte der Anker bei 50% der Anläufe, dieses bekam man nach einigem Basteln mit einem Kupferblech in den Griff. Der Rotor wurde wieder komplett montiert und unter den Masten des Spiderbeams gebaut. Für den Rest des Urlaubs setzten wir das Museumsstück nur noch sehr sparsam ein, in der Hoffung das der Motor so die 2 Wochen noch irgentwie überstehen wird. Mehr oder weniger hat er das auch bis zum Ende dann durchgehalten.

BILDER BILDER!! 
(Alle aus dem Jahr 2005, nur der Spiderbeamaufbau ist aus 2004)

Die Unterkunft
Die beiden Stationen
Unsere Antennen und Aufnahmen vom Spiderbeamaufbau


Bilder aus Norddänemark

(Fast alle Links sind 2005 überarbeitet )

Die Stadt Aalborg
Die Stadt Hjørring
Die Stadt Frederikshavn, an der Ostsee
Nördlichster Punkt Dänemarks, die Stadt Skagen (Grenen)
Urlaubsort an der Nordsee, Lokken mit Bonbonkocherei
Nordseemuseum in Hirtshals
Kloster Børglum
Blumenpark Jesperhus auf der Insel  Mors
Lild Strand (Der Hafen ohne Hafen)
Mårup-Kirche in Lønstrup
Der versandete Leuchtturm in Rubjerg Knude

 
  Bilder aus Dänemark
Bilder aus dem Legoland in Billund
 

 Der Kontakt zu uns

Michaela DL1TM Torsten DJ4MG

Internetseite: Ortsverband Rheda-Wiedernbrück N47 mit aktivem Forum.
                    Ortsverband Bielefeld N01